Juli Aoxuan Technology (Zhejiang) Co., Ltd.

 

Grupa dibināta 1989. gadā, un tā ir specializējusies šajā nozarē 37 gadus kā profesionāls automatizētu motoru tinumu risinājumu nodrošinātājs. Pasaulē atzinuši vadošie elektrisko transportlīdzekļu zīmoli un motoru piegādātāji, mēs piedāvājam klientiem pabeigtus vienas pieturas pakalpojumus, kas aptver visu, sākot no produktu izpētes un izstrādes līdz automatizētām masveida{4}}ražošanas līnijām.

 

1989. gadā dibinātā JULI grupa uzsāka savu ceļojumu, 1997. gadā izveidojot uzņēmumu JULI Electrical Machinery Equipment, ieliekot stabilu pamatu tās pamatdarbībai. 2006. gadā tika dibināts uzņēmums JULI Automation China, kas iezīmē galveno soli, lai stiprinātu grupas klātbūtni automatizācijas nozarē. 2011. gadā tika izveidota JULI Technology, kas vēlāk 2020. gadā tika pārdēvēta par JULI Aoxuan Technology, lai atbalstītu koncerna notiekošo tehnoloģisko jaunināšanu. 2015. gadā grupa ievērojami paplašināja savu globālo ietekmi un spējas, iegādājoties Šveices SMZ Wickel- und Montagetechnik AG — vēsturisku uzņēmumu, kura saknes aizsākās 1913. gadā. Pamatojoties uz šo impulsu, grupa uzsāka SMZ JULI AUTOMATION EUROPE KFT. Ungārijā 2024. gadā, kam sekoja JULI AUTOMATION SERBIA LLC dibināšana Suboticā, Serbijā, 2025. gadā, vēl vairāk uzlabojot tā stratēģisko izkārtojumu Eiropā. Raugoties nākotnē, koncerna jaunā galvenā mītne Ķīnā, kas aptver 55 000 kvadrātmetru zemes ar kopējo apbūves platību 128 000 kvadrātmetru, ir plānota 2027. gadā, kas kalpos par jaunu stūrakmeni koncerna nepārtrauktai izaugsmei un inovācijām.

 

1

 

Pēdējo sešu gadu laikā JULI ir sasniegusi strauju darbinieku skaita un ieņēmumu pieaugumu. Mūsu komandas iespējas ir nepārtraukti pilnveidotas, un tirgus sniegums joprojām ir izcils, kas pilnībā parāda mūsu spēcīgo attīstības tempu automatizācijas iekārtu nozarē un plašo atpazīstamību visā pasaules tirgū.

 

Uzņēmums JULI ir izveidojis spēcīgu pētniecības un attīstības un montāžas komandu. Mums ir vairāk nekā 140 pētniecības un attīstības inženieru, tostarp vairāk nekā 15 vecāko inženieru ar vairāk nekā 15 gadu pieredzi nozarē un vairāk nekā 35 inženieriem ar 5 līdz 10 gadu pieredzi. Montāžas komandā ir vairāk nekā 200 pieredzējušu priekšējās līnijas darbinieku. No tiem vairāk nekā 50 montāžas tehniķu ir strādājuši nozarē vairāk nekā 10 gadus, un vairāk nekā 80 ir 5 līdz 10 gadu darba pieredze. Mums ir trīs galvenās montāžas un ražošanas bāzes ar kopējo darbnīcu platību 26 000 kvadrātmetru. Mūsu plašās ražošanas jaudas ļauj mums pilnībā apmierināt dažādas klientu ražošanas prasības.

 

2
3
4
5

 

Uzņēmums lepojas ar spēcīgām iekšējās{0}}apstrādes iespējām. Ar 5800{4}}kvadrātmetru-metru apstrādes darbnīcu un vairāk nekā 158 augstākās klases apstrādes iekārtu komplektiem- mēs veicam neatkarīgu galveno komponentu ražošanu. Tas nodrošina produkta precizitāti un savlaicīgu piegādi, ļauj ātri reaģēt uz pielāgotajām prasībām un veido stabilu ražošanas pamatu stabilai un efektīvai automatizētu ražošanas līniju piegādei.

 

6
7

 

Mūsu automatizētās ražošanas līnijas tiek ražotas stingri ievērojot starptautiskos ražošanas standartus. No galvenās elektriskās vadības līdz pilnīgai -līniju sistēmu integrācijai mēs izmantojam komponentus no pasaules-vadošajiem zīmoliem un pārbaudītām tehnoloģijām. Elektrības skapjiem ir glīta un standarta elektroinstalācija. HMI saskarnes ir intuitīvas un lietotājam{5}}draudzīgas. Pneimatiskās un drošības sistēmas ir pilnībā optimizētas. Ar labi-organizētu līniju izkārtojumu un pilnīgām drošības aizsardzības iekārtām mūsu aprīkojums pilnībā atbilst globālo klientu stingrajām stabilitātes, drošības un apkopes prasībām, nodrošinot stabilu kvalitātes nodrošinājumu produktu eksportam un starptautiskās uzņēmējdarbības paplašināšanai.

 

8
9
10
11
12

 

Nākotnes EV Drive R&D laboratorija — Aoxuan tehnoloģija

 

Aoxuan Technology Future EV Drive R&D Lab ir īpaša inovāciju un apstiprināšanas platforma progresīvām elektromotoru ražošanas tehnoloģijām. Izstrādāts elastīgumam un modularitātei, tas aptver visu statora ražošanas procesu spektru, ļaujot veikt visaptverošu pētniecību, izstrādi un prototipu verifikāciju dažādām motoru arhitektūrām.

 

13

Laboratorijā ir integrētas galvenās stacijas gan matadata/plakano stiepļu motoram, gan tradicionālajām tinumu tehnoloģijām:
• Matadata statora process:Ietver automātisku papīra formēšanu, stieples ievietošanu, pagriešanu, apgriešanu un uzlabotu tapu formēšanu (atbalsta U-formu, 3D un lāzerformēšanu), kam seko lāzera/TIG metināšana augstas-precizitātes savienojumam.
• Tinumu tehnoloģijas:Aprīkots ar skrejlapu tinumu un vairāku{0}}tinumu-vienā-sistēmu, lai apstiprinātu optimizētas tinumu stratēģijas dažādiem motoru dizainiem.
• Izolācija un pēc{0}}apstrāde:Ietver impregnēšanu, epoksīda uzklāšanu un modulāras cietināšanas krāsnis, lai nodrošinātu izturīgu elektrisko izolāciju.
• Testēšana un loģistika:Integrē svēršanas, funkcionālās pārbaudes un testu uzglabāšanas stacijas. Zemes sliedes + robotizētā sistēma nodrošina elastīgu materiālu apstrādi starp stacijām, ko atbalsta īpaša instrumentu glabātuve.

 

Šī laboratorija ļauj uzņēmumam Aoxuan izstrādāt, testēt un pilnveidot pielāgotus montāžas risinājumus no agrīniem prototipiem līdz gataviem{0}}procesiem, nodrošinot uzticamas, mērogojamas automatizācijas līnijas globāliem elektromobiļu un motoru klientiem.

 

Tehnoloģiju ievads

 

1. Tinumu tehnoloģiju attīstība

Tinumu tehnoloģijas izstrāde

Kopš 1989. gada mēs esam celmlauži un pilnveidojuši motora tinumu tehnoloģiju, lai iet kopsolī ar mainīgajām tirgus prasībām. Mūsu ceļojums sākās ar galvenajiem risinājumiem suku motora rotora tinumam, kas kalpo tradicionāliem automobiļu un rūpnieciskiem lietojumiem.
Vairāku gadu desmitu inovāciju laikā mēs paplašinājām savas zināšanas, lai atbalstītu plašāku progresīvu motoru tipu klāstu, tostarp:
BLDC statora tinums: nodrošina precīzu, -efektīvu bezsuku līdzstrāvas motoru tinumu, ko plaši izmanto sadzīves ierīcēs, elektroinstrumentos un jaunās enerģijas lietojumos.
Hibrīda motora tinums: elastīgu risinājumu izstrāde hibrīda spēka piedziņas motoriem, līdzsvarojot veiktspēju, uzticamību un izmaksu{0}}efektivitāti.
EV motora rotora tinums: nodrošina liela{0}}apjoma, konsekventus tīšanas procesus elektrisko transportlīdzekļu vilces motoriem, kas atbilst stingrām globālās autobūves nozares prasībām.
Balstoties uz mūsu pamata tinumu iespējām, mēs nepārtraukti optimizējam procesus, instrumentus un automatizāciju, lai nodrošinātu stabilu kvalitāti, uzlabotu efektivitāti un pilnīgu pielāgošanos pielāgotiem motoru projektiem.

Matadata tehnoloģiju attīstība

2002. gadā mēs sākām matadata tehnoloģiju izpēti, sākot ar startera motora rotoru lietojumiem. Paātrinoties globālajai pārejai uz elektrifikāciju, mēs attīstījām savus risinājumus, lai apmierinātu augstās -elektrisko transportlīdzekļu (EV) motoru veiktspējas prasības.
Mūsdienās mūsu nobriedušā EV motora tapu formēšanas tehnoloģija aptver visu plakano stiepļu motoru ražošanas procesa ķēdi, tostarp precīzu formēšanu, vīšanu, metināšanu un izolāciju. Mēs atbalstām dažādas matadatu topoloģijas, sākot no pamata U-tapas dizainiem līdz uzlabotām vairāku-pagriezienu un segmentētām konfigurācijām, kas ļauj klientiem sasniegt lielāku jaudas blīvumu, zemāku pretestību un uzlabotu termisko veiktspēju savos EV motoros.
Šī nepārtrauktā attīstība, sākot no parastajiem tinumiem līdz visprogresīvākajiem{0}}matadata risinājumiem, atspoguļo mūsu apņemšanos veicināt inovācijas motoru ražošanas tehnoloģijās.

 

1
2

 

2. Montāžas tehnoloģiju attīstība

Kopš 1989. gada mēs esam nepārtraukti pilnveidojuši savu motoru montāžas tehnoloģiju, lai atbilstu mainīgajām tirgus prasībām. Mūsu ceļojums sākās ar automatizētiem otu motoru rotoru montāžas risinājumiem, izveidojot stabilu pamatu precizitātei un efektivitātei tradicionāliem automobiļu un rūpnieciskiem lietojumiem. Gadu desmitiem laikā mūsu montāžas iespējas ir ievērojami paplašinājušās, aptverot plašu motoru tipu un komponentu klāstu:

Ģeneratora motora montāža: mēs izstrādājām uzticamus automobiļu ģeneratoru montāžas procesus, nodrošinot nemainīgu veiktspēju un izturību prasīgos ekspluatācijas apstākļos.

Motora vairoga montāžas tehnoloģija: pamatojoties uz mūsu pieredzi, mēs ieviesām progresīvus montāžas risinājumus motoru korpusiem un ekranēšanai, uzlabojot aizsardzību un siltuma pārvaldību.

Paātrinoties globālajai pārejai uz elektrifikāciju, mēs attīstījām savu montāžas tehnoloģiju, lai atbalstītu jauno enerģijas laikmetu:

Pastāvīgā magnēta un asinhronā motora rotoru komplekts: mēs piedāvājam augstas{0}}precizitātes montāžas līnijas gan pastāvīgo magnētu, gan asinhrono motoru rotoriem, kas ir pielāgotas mūsdienu elektrisko transportlīdzekļu augstajiem jaudas blīvuma un uzticamības standartiem.

Elektriskās piedziņas montāžas tehnoloģija: mūsu vismodernākās iespējas ietver pilnīgu elektrisko piedziņas bloku (EDU) montāžu, integrējot motorus, pārnesumkārbas un vadības sistēmas pilnīgos, ražošanai gatavos{0}}risinājumos.

Šī nepārtrauktā attīstība, sākot no vienkāršas birstes rotora montāžas līdz visaptverošai elektriskās piedziņas sistēmas integrācijai, parāda mūsu apņemšanos nodrošināt mērogojamus, augstas{0}}kvalitatīvus automatizācijas risinājumus automobiļu rūpniecībai.

 

3

 

3. Matadata statora tehnoloģijas izstrāde

Mūsu matadatu statora tehnoloģijas izstrāde ilgst gandrīz trīs gadu desmitus: sākot ar pirmo statora impregnēšanas līniju 1996. gadā, mēs uzsākām savu pirmo specializēto matadatu ražošanas līniju 2007. gadā, iezīmējot mūsu oficiālo ienākšanu šajā jomā. Pieaugot EV tirgum, mēs piegādājām savu pirmo EV statora impregnēšanas līniju 2019. gadā, ieliekot pamatu liela-apjoma, augstsprieguma{5}}motoru ražošanai. 2021. gadā mēs ieviesām savu trešās-paaudzes elastīgo formēšanas līniju, kas ievērojami uzlabo ražošanas efektivitāti un modeļa pielāgojamību. Pavisam nesen, 2023. gadā, mēs paplašinājām savas iespējas, iekļaujot X-pin un S-tinumu risinājumus, atbalstot nākamās paaudzes augstas veiktspējas{13}}elektromotorus.

 

4

 

4. Pilnas-saudzes paš-izstrādāta matadata plakano stiepļu tehnoloģija

Mūsu pilnībā izstrādātā-kaudzes-matadata plakano stiepļu tehnoloģija aptver visu matadatu statora ražošanas procesu. No sākotnējās papīra ievietošanas un visas tapas veidošanas, groza montāžas, ievietošanas, paplašināšanas, vīšanas un griešanas līdz pēdējai lāzermetināšanas, izolācijas un pārklāšanas posmam, katrs pamatprocess un galvenais aprīkojums tiek neatkarīgi izstrādāts un apgūts mājās. Šī pilnā -procesuālā iespēja nodrošina augstu precizitāti, stabilu kvalitāti un elastīgu pielāgošanu, ļaujot mums nodrošināt efektīvas, uzticamas ražošanas līnijas, kas pielāgotas dažādām EV motoru prasībām.

 

5

 

5. Matadata statora tehnoloģijas izstrāde

Mūsu matadatu veidošanas tehnoloģija ir attīstījusies vairākās paaudzēs, nodrošinot nepārtrauktus sasniegumus cikla ātrumā un procesa iespējās.

No 1. pakalpojuma 2017. gadā (3,5 s/kontaktā) līdz 4.  paaudzei, kas tika palaists 2025. gada maijā (0,8 s/pin), katra iterācija ir ievērojami samazinājusi formēšanas cikla laiku, vienlaikus attīstoties no pamata perforēšanas uz uzlabotiem 3D un U{7}}formēšanas procesiem. Jaunākais Gen 4 uzstāda jaunu ātruma etalonu, nodrošinot lielāku -apjomu, elastīgāku matadatu statora ražošanu, lai apmierinātu pieaugošās EV nozares prasības.

 

6

 

Nosūtīt pieprasījumu